La vanne d’arrêt de liquide Woodward est une vanne à deux étages. Elle utilise la pression d’alimentation pour assurer l’arrêt complet du débit de carburant en 0,09 seconde ou moins après la fin d’un courant de solénoïde. La fermeture de la vanne est due à la compression du ressort assistée par la pression d’alimentation.
Le robinet est compatible avec presque tous les carburants. Y sont compris: le carburant diesel, le méthanol, l’éthanol, le jet « A », le kérosène, le mazout domestique no 2, les bruts légers chauffés et les résidus. La soupape peut contenir des carburants contaminés dans les limites prescrites.
Un tamis d’entrée dans la vanne empêche les contaminants de plus de 40 µm nominaux d’endommager la section de la vanne pilote.
Le corps de la vanne est en aluminium anodisé. L’acier inoxydable trempé est utilisé pour toutes les pièces internes. La vanne est conçue pour des pressions d’épreuve de 12 411 kPa (1800 psig) et des pressions de rupture de 41 370 kPa (6000 psig).
