Sous contrôle électronique, des ajustements de vitesse et de chute sont apportés à l’électronique. La plupart des commandes électroniques fournissent des caractéristiques pour le partage de charge isochrone entre les moteurs. L’électronique doit pouvoir fonctionner en mode pour les unités qui sont parallèles à un bus infini ou à des gouverneurs dissemblables.
La rotule la partie du régulateur/actionneur EGB peut être utilisée de façon isochrone ou avec une statisme pour des applications mono-unitaires ou parallèles. Un bouton permet un réglage sont les rotule gouverneur en applications parallèles. Le bouton de commande de limite de charge est utilisé pour régler la position de sortie maximale du régulateur/actionneur.
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