Le GTC190A-TC est construit sur la plate-forme Atlas-II™ de Woodward, et comprend un système de contrôle de carburant standard, configurable sur le terrain, qui contrôle la vitesse de la turbine, la charge, la rampe de démarrage, la température, la position du robinet de carburant et les transferts de carburant pour les applications dual-fuel.
L’architecture logicielle de commande GTC190A-TC comprend deux sections principales :
- Une commande de moteur de base standard qui contient des fonctions de commande de carburant de base. Celles-ci sont protégées mais peuvent être configurées avec des valeurs spécifiques au site ;
- Une interface intégrée qui permet d’ajouter et de gérer, au besoin, une logique de commande spécifique au site (séquençage marche/arrêt, surveillance préventive ou autres exigences spécifiques du site). Pour cela, elle utilise soit le langage de programmation Ladder Logic, GAP™ ou un API externe ou un contrôleur DCS. Des E/S supplémentaires spécifiques au site peuvent être ajoutées/connectées à l’aide d’E/S embarquées de rechange ou d’E/S distribuées à distance via les communications déterministes Ethernet, Profibus ou Modbus® * de l’unité.
Les outils logiciels de l’interface de service Woodward permettent à l’utilisateur de visualiser et de régler facilement les variables du système. Des fichiers d’enregistrement des données sont inclus pour faciliter le dépannage, et des fichiers non-volatils de compteur/chronomètre permettent de suivre les démarrages, les heures d’allumage et autres données utiles.
* — Modbus est une marque de Schneider Automation Inc.
La quincaillerie se prête au montage en cloison. Les spécifications environnementales permettent au GTC190A-TC de sortir de la salle de contrôle et de se rapprocher du moteur. Dans de nombreux cas, elles peuvent être montées sur le patin de l’engin moteur. En règle générale, ils sont montés dans un boîtier adapté aux conditions environnementales spécifiques du site. Une variété de signaux de calcul et d’E/S sont disponibles pour répondre aux besoins spécifiques de l’application. En interne, la configuration des piles de cartes de circuits imprimés élimine le besoin d’une carte mère, ce qui réduit le coût global. Des terminaisons de câbles sont prévues sur les bords supérieur et inférieur des cartes de circuits imprimés au moyen de connecteurs à fiches et de prises de courant à déconnexion rapide. L’alimentation de commande est fournie par une source externe de 24 Vdc.
