Le PGA est un régulateur hydraulique à compensation de pression qui utilise un signal d’air pour établir le réglage du régime moteur du régulateur.
Une pompe à huile interne, une soupape de sûreté et un système d’accumulateur contrôlent la pression de fonctionnement du régulateur. Un puisard autonome stocke l’huile et réduit le risque de contamination par des sources extérieures.
Le débit d’huile en provenance et à destination du vérin moteur du régulateur est contrôlé par un ensemble de masselottes centrifuges et une vanne pilote. Le cylindre moteur (servomoteur) positionne les crémaillères de carburant, la soupape de carburant ou la soupape de vapeur du moteur ou de la turbine.
Un signal pneumatique actionne un soufflet (direct ou inversé) pour modifier le réglage du régime moteur du régulateur. Le réglage manuel de la vitesse de rotation peut être effectué à l’aide d’un bouton situé sur le régulateur. Un système de compensation réglable assure la stabilité.
