Les EPG 512/524 et 1712/1724 sont des systèmes de régulation à trois composants pour fonctionnement 12 ou 24 Vcc. Tous les systèmes EPG comprennent un actionneur, une commande électronique de vitesse et un capteur magnétique.
Les commandes électroniques isochrones sont disponibles avec une limite de démarrage de carburant ou avec une double dynamique sélectionnée par commutateur.
Des commandes droop sont disponibles pour certains types d’applications de générateurs parallèles. Des dispositifs de partage de charge sont disponibles pour une utilisation avec les modèles isochrones utilisés dans des applications parallèles.
L’actionneur EPG sélectionné est monté sur l’amorceur et relié mécaniquement au régulateur de carburant. La conception rotative et l’arbre de sortie aux deux extrémités permettent une course de 30° (512/524) ou 35° (1712/1724) dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour les liaisons à faible masse et faible frottement. Des ressorts de rappel internes préchargés fournissent le couple de l’arbre dans le sens de la diminution du carburant et pour l’arrêt en cas de perte du signal de commande électronique. Un boîtier robuste en fonte d’aluminium permet l’installation du régulateur de vitesse sur le patin du moteur.
En fonctionnement, la commande compare le régime du moteur à la vitesse ou à la charge souhaitée et règle la position de l’actionneur pour corriger les écarts.
Les réglages de gain et de stabilité adaptent la réponse du régulateur au moteur spécifique. Les régulateurs EPG avec une dynamique sélectionnée par commutateur permettent un fonctionnement stable à vide et une réponse rapide lorsque l’unité est fortement chargée.
