VERTEX Pro

Le Vertex-Pro est un contrôleur conçu pour contrôler et protéger les moteurs axiaux et compresseurs axiaux et centrifuges à moteur. Ce contrôleur est disponible en version standard ou sur mesure.

Description et caractéristiques du produit

Le Vertex-Pro est un contrôleur anti-surtension, conçu pour contrôler et protéger les compresseurs axiaux et centrifuges motorisés de taille industrielle. Ce contrôleur spécialement conçu à cet effet est disponible en modèles standard ou sur mesure. Des modèles standard sont disponibles pour une ou deux applications de boucle de recyclage, tandis que des modèles personnalisés (modèles Vertex-Pro-C) sont disponibles pour trois ou quatre applications de boucle de recyclage plus grandes.

Des algorithmes qualifiés OEM sont utilisés pour s’assurer que les séquences de démarrage sont suivies, que les calculs de charge du compresseur sont effectués correctement et avec précision, et que les actions de protection et de récupération sont effectuées correctement.

 

Fonctionnalités

Les fonctionnalités de base comprennent :

  • Logique de l’interface d’entraînement du moteur
  • Commande de papillon d’admission
  • Commande de l’aube de guidage d’entrée
  • Valve(s) de recyclage Contrôle de la (des) valve(s) de recyclage
  • Contrôle des surtensions
  • Contrôle des performances (aspiration ou refoulement)
  • Logique d’anticipation des surtensions
  • Logique de protection contre les surtensions
  • Logique de récupération des surtensions
  • Partage de charge

 

Conception

Le Vertex-Pro est construit sur la plateforme éprouvée de Woodward, MicroNet™, et est disponible en version simplex ou double redondance. Tous les modèles utilisent le châssis compact à 8 emplacements du MicroNet et les modules de terminaison de terrain robustes. Les modèles Simplex incluent un de chaque module, tandis que les modèles à double redondance en incluent deux de chaque module, ce qui permet aux utilisateurs d’effectuer des changements de programme en ligne sans à-coups et des remplacements de modules en ligne.

Le châssis Vertex-Pro est conçu pour être monté en cloison dans une armoire ou un panneau de commande, et contient les I/O et le logiciel de commande de base nécessaires pour contrôler les compresseurs industriels motorisés. En règle générale, ce contrôleur est situé dans un boîtier adapté à l’environnement spécifique du site. Des modules de terminaison sur site (avec protection par fusible de circuit intégré) sont inclus avec ce contrôleur pour permettre aux utilisateurs de poser et de gérer facilement le câblage du compresseur et de l’interface système. La commande alimente également les capteurs et les circuits d’I/O associés.

Ce contrôle est configurable sur le terrain, ce qui permet aux utilisateurs de configurer facilement le contrôle en fonction des exigences propres à l’application. Un logiciel piloté par menu (Control Assistant) est fourni avec la commande et, lorsqu’il est installé sur un ordinateur Windows ou un ordinateur portable, sert d’interface humaine avec la commande et/ou le compresseur. Cet assistant de contrôle est utilisé pour configurer, entretenir et, en option, faire fonctionner le contrôle.

 

Options

En option, un écran tactile OpView™ est disponible pour une utilisation comme panneau de commande local ou à distance. Ce panneau OpView est composé d’un écran tactile de 17 pouces (432 mm) et se connecte à la commande via une liaison Ethernet.

 

Caractéristiques techniques : 

  • Champ Configurable
  • Panneau de commande graphique intégré
  • Simplicité d’installation, de configuration et d’utilisation
  • Compresseur intégré et fonctions de contrôle de performance
  • Indicateur de problème de la première sortie (journaux d’alarme et de déclenchement)
  • Enregistreur d’événements de déclenchement et d’alarme
  • Format de menu convivial
  • Synchronisation de l’horloge en temps réel via SNTP
  • Communications Ethernet et série
  • E/S extensibles via des modules distribués
  • Revêtement conforme résistant au soufre
  • Certifié pour les endroits dangereux
  • Partage de charge jusqu’à 5 trains.