Fiches produits Woodward de régulation de vitesse disponibles sur le catalogue en ligne NCG, distributeur Woodward France.
L’injecteur de gaz à alimentation latérale (SFG) est conçu pour les moteurs à gaz naturel comprimé (GNC), sur route et commerciaux.
Le GNC est conditionné sur le véhicule à la température et à la pression de carburant appropriées avant d’être livré à l’injecteur. Un circuit d’attaque de crête et de maintien commande la largeur d’impulsion nécessaire à l’injecteur pour fournir la masse de carburant souhaitée au moteur.
Sens d’écoulement
L’admission de carburant se fait à travers un tamis filtrant de 25 µm et des orifices latéraux autour de la circonférence du corps de l’injecteur. Le carburant dosé est déchargé par la buse de sortie située au bas de l’injecteur.
Médias autorisés
Gaz naturel en phase vapeur constitué principalement de méthane (85 % à 95 %), le reste étant constitué d’hydrocarbures plus longs comme l’éthane ou le propane, et de gaz inertes comme l’azote ou le dioxyde de carbone.
Contraintes médiatiques
L’utilisation sur le GNL n’est pas autorisée. La teneur en soufre du carburant doit être conforme à la norme ISO 15403-2:2006. Une filtration des particules en amont est requise avec un rendement de 95 % pour un diamètre nominal de 1 µm ou moins.