Le CSC s’interface directement avec la vanne de rail EFC Cummins qui est montée à l’intérieur de la pompe à carburant Cummins PT. La commande fonctionne avec des actionneurs électroniques de contrôle de carburant normalement fermés. La double dynamique du CSC assure une synchronisation rapide avec un fonctionnement parallèle stable. Des dispositifs de partage de charge sont disponibles pour une utilisation dans des applications en parallèle.
Les réglages de gain et de stabilité adaptent la réponse de la commande à l’application spécifique du moteur. Chaque jeu de dynamique est réglé indépendamment pour fournir la réponse exacte du moteur nécessaire à une condition spécifique. Le choix de la dynamique est sélectionné par un interrupteur. Le commutateur peut faire partie des contacts du disjoncteur auxiliaire d’un système de générateur ou peut être automatiquement réglé par d’autres changements dans le procédé alimenté.
NCG est le distributeur officiel Woodward en France, à Monaco et dans les pays d’Afrique francophones. Retrouvez tous les produits Woodward avec les fiches techniques sur notre catalogue en ligne. Pour toute demande, contactez-nous ou demandez-nous un devis.