L’expertise NCG vous accompagne de la France à l’Afrique.
L’expertise NCG vous accompagne de la France à l’Afrique.
Le PG-EG de Woodward remplace les régulateurs PGA, PGG et PGE sur moteurs diesel en gardant l’entraînement PG : commande 0-200 mA, action directe ou inverse, huile autonome, 200 à 1 200 tr/min. Modernisation et révision NCG.
| Type | Actionneur électrique à puissance hydraulique, sortie rotative |
|---|---|
| Application | Moteurs diesel, en remplacement des régulateurs PGA, PGG et PGE |
| Signal de commande | 0-200 mA |
| Vitesse d'entraînement | 200 à 1 200 tr/min |
| Action | Directe ou inverse, recalibrable |
| Huile | Alimentation autonome, filtre 140 µm accessible |
| Documentation | Product Spec 03381 ; Manual 36637 |
Le PG-EG remplace les régulateurs de type PGA, PGG ou PGE sur les moteurs diesel. Il apporte la commande électronique tout en gardant l’entraînement et la tringlerie de type PG existants. Il est recommandé par Woodward en cas de démarrages sans surveillance.
Il convertit un signal électrique 0-200 mA en position proportionnelle de l’arbre de sortie, pour régler le débit de combustible : c’est le « muscle » des commandes Woodward analogiques et numériques. Plusieurs servos sont proposés pour couvrir une large plage de travail et de couple. Toutes les embases PG actuelles s’adaptent, ainsi que les arbres et leviers standard. Il fonctionne en action directe (arrêt sur perte de courant) ou inverse, avec le même matériel recalibrable. Il n’a pas besoin d’alimentation en huile séparée ; un refroidisseur peut être nécessaire à haute vitesse ou température.
NCG accompagne le remplacement de vos régulateurs PG par un PG-EG et en assure la révision en atelier.
Les régulateurs de type PGA, PGG ou PGE, en conservant l’entraînement et la tringlerie PG.
Un signal 0-200 mA, fourni par une commande électronique Woodward.
En action directe, l’actionneur provoque l’arrêt. Une version à action inverse existe.
Oui, NCG assure la modernisation et la révision en atelier.
