Le contrôleurs d’injection électronique de carburant (EFI) MVC 01-24 est membre de la série DARDANOS de HEINZMANN pour les moteurs industriels diesel, bi-carburant ou gaz, ou des combinaisons de ces derniers.
En plus de sa fonction principale de régulation de vitesse, il offre des caractéristiques bénéfiques pour les performances du moteur, telles que l’optimisation du rendement énergétique, l’augmentation de la puissance du moteur et la réduction des émissions nocives pour l’environnement. De plus, il inclut une capacité de redondance fonctionnelle complète.
MVC 01-24 EFI dessert les moteurs jusqu’à 24 cylindres et est compatible avec tout système d’injection à solénoïde. Il comprend un contrôle précis de l’injection avec jusqu’à sept injections par cylindre et par course.
La surveillance continue en temps réel de tous les paramètres de combustion mesurables, combinée à une intégration profonde dans un système de commande du moteur, permet de réduire les coûts d’exploitation et de maintenance.
Pour les systèmes Common Rail diesel, il peut contrôler la pression du rail de jusqu’à quatre pompes haute pression séparées. En outre, les solénoïdes peuvent être commandés avec une tension configurable flexible dans une plage de 24-110 VDC. La configuration des profils actuels est possible en complément.
Le MVC 01-24 est livré avec un grand nombre d’entrées et de sorties. Ils sont entièrement configurables, indépendants les uns des autres et offrent de nombreuses possibilités d’adapter le système de commande aux exigences individuelles.
MVC 01-24 offre jusqu’à trois lignes de bus CAN indépendantes avec différents protocoles de communication. Pour la configuration et le réglage, le logiciel de communication HEINZMANN DcDesk peut être utilisé avantageusement. Il offre toutes les fonctions nécessaires à la configuration, à la mise en service, au test et à l’entretien, des fonctions intégrées de surveillance du moteur et des capteurs, ainsi qu’un outil de test par clic de solénoïde pour vérifier le câblage. Il permet le réglage de l’appareil connecté pendant le fonctionnement du système et l’observation directe de la réponse. De plus, il comprend de nombreuses fonctions graphiques et des enregistrements de données.
- Injection électronique de carburant pour moteurs diesel, stationnaires et mobiles
- Vannes d’admission de gaz pour moteurs à gaz ou dual-fuel
- Combinaison d’une rampe commune et d’une commande d’admission de gaz
