UG25+ Governor

Le régulateur woodward UG-25+ offre un contrôle de vitesse avec des points de consigne de vitesse, une dynamique, une limitation de carburant et un comportement au démarrage sélectionnables par logiciel. Il suffit d’un PC pour régler et télécharger les données de configuration.
Le panneau avant et les réglages de vitesse externes facilitent la synchronisation et le partage de charge pour les applications de générateur. Un réglage de vitesse de 4 mA à 20 mA est disponible pour les applications à vitesse variable.
L’affaissement réglable permet la division et l’équilibrage de la charge entre les machines à mouvement parallèle. Droop peut être réglé à l’aide d’un bouton situé sur le panneau avant entre 0 et 10. Le bouton du limiteur de charge permet de limiter manuellement la sortie du régulateur.
L’UG-25+ utilise une pression de fonctionnement interne de 1034 kPa (150 psi) avec une pompe à huile interne entraînée par l’arbre d’entraînement du régulateur, disponible avec ou sans clavette. La pression d’huile est maintenue par un système de soupape de sûreté avec vidange vers un carter d’huile interne.

Les capacités de contrôle améliorées, telles que les dispositifs de limitation de carburant de démarrage et de suralimentation, font partie intégrante du régulateur UG-25+. La limitation supplémentaire des transitoires de carburant (taux de saut) améliore l’acceptation de la charge du moteur et réduit considérablement les émissions transitoires.

Fonctions de contrôle :

• Algorithmes de détection et de contrôle de la vitesse à la fine pointe de la technologie
• Dynamique PID améliorée
• Réglages de vitesse et taux d’ajustement configurables
• Algorithmes multiples de limitation de carburant, tels que la fréquence de saut, la pression de suralimentation et la limitation de carburant au démarrage
• Diagnostic complet pour un dépannage facile

Modernisation Woodward

Le régulateur woodward UG-25+ remplace les régulateurs Woodward UG-8 et 3161 et combine tous les avantages d’un régulateur mécanique traditionnel avec les algorithmes de contrôle les plus modernes pour un fonctionnement optimal du moteur.

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